컨베이어를 누가 발명했는지에 대한 질문에는 단순한 답이 없습니다. 대부분의 경우 이와 관련하여 헨리 포드를 생각합니다만, 그의 공로는 컨베이어를 메커니즘으로 창조한 것보다는 대량 생산 자동차에 대한 지혜로운 적용에 있습니다. 이 장치의 역사는 매우 오래되었습니다.

초기 컨베이어: 고대와 산업 혁명

물체를 기계적으로 이동시키는 아이디어는 새로운 것이 아닙니다. 가장 간단한 컨베이어는 고대 이집트와 메소포타미아에서 지속적인 물 공급(의석)에 사용되었으며, 고대 중국과 인도에서도 경작 시스템에 사용되었습니다.

18세기 말부터 컨베이어는 가벼운 흐름성 물질을 이동시키기 위해 체계적으로 사용되기 시작했습니다. 그리고 19세기에는 중요한 공학적 해결책이 등장했습니다:

• 1868년, 영국: 실리콘으로 만든 레이어로 만든 컨베이어가 만들어졌습니다.
• 1870년, 러시아: 플라스틱 박판 컨베이어가 등장했습니다.
• 1894년, 영국: 테이프 컨베이어가 등록되었습니다.

자동차 컨베이어의 전신

포드 이전에 대량 생산의 아이디어를 시도한 사람들이 많았습니다. 1798년 미국의 무기 제조업자 엘리惠티는 교환 가능한 부품을 사용하여 대량 생산을 시작했으며, 그것은 산업에서 첫 컨베이어라고 불릴 수 있습니다. 그러나 이것은 더 많이 스탬프 모음보다는 움직이는 라인이 아니었습니다.

보다 직접적인 전신은 랜스 엘리 올즈였습니다. 올즈 모놀리카이의 창시자. 1901년 올즈는 커브드 닷 모델에 컨베이어를 적용하여 부품이 특별한 탑승 차량에 의해 포스트에서 포스트로 이동하는 방식으로 사용했습니다.

헨리 포드와 1913년 혁명

헨리 포드와 그의 엔지니어들이 가장 큰 공로는 세계 최초의 자동차 연속적인 움직이는 모음 라인을 만든 것입니다. 이 사건은 1913년 12월 1일 미시간 주 해일랜드 파크의 공장에서 일어났습니다.

전설에 따르면, 포드에게 아이디어를 제공한 것은 시카고의 쇼트보이니에서 동물의 고기, 체인에 매달려 한 작업자에서 다른 작업자에게 연속적으로 쪼개지는 것입니다.

컨베이어의 도입은 놀라운 결과를 가져왔습니다:

• 쇼스의 제작 시간은 12시간에서 1.5시간으로 줄었습니다.
• 모델 T의 제작 힘은 1.5인시간으로 줄었습니다.
• 차량 가격이 급격히 하락하여 중산층에게 접근 가능해졌습니다.

결론

따라서 컨베이어는 단일 발명가가 없습니다. 이는 수십 년간 진화한 에волю션적 장치입니다. 헨리 포드와 그 팀은 존재하는 아이디어를 모아 대량 생산 시스템을 만들어 세상을 바꾼 사람들이 되었습니다. 그는 산업 시대의 상징으로 남았습니다.

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