국제 우주 정거장 (МКС)은 인류의 가장 위대한 공학 프로젝트입니다. 하지만 그것은 노화되고 있습니다. 첫 번째 모듈 '조라'는 1998년에 발사되었습니다. 2030년까지 MКС는 가능성이 높게 태평양에 잠기게 될 것입니다. 그 다음에는 무엇이 될까요? 인류는 우주를 버릴 수 없습니다. 새로운 стан들이 등장할 것입니다 — 상업적, 국가적, 국제적, 그리고 나중에는 달의. 그들은 어떻게 될까요? 누가 그들을 건설할까요? 그리고 우리에게는 무엇을 의미하는 걸까요?

MКС의 저물: 왜 헤어져야 하는가

MКС는 공학의 기적이지만, 그것은 손상되고 있습니다. 티어, 공기 유출, 금속의 피로. 그것을 유지하는 것은 점점 더 비싸지고 있습니다 (每年 약 40억 달러). 2022년에 NASA는 2030년 이후에 стан을 잠기는 계획을 확인했습니다. Roscosmos도 동의했습니다 (약간의 조건으로). 러시아는 2028년 이후로 MKS 프로젝트에서 탈퇴할 계획입니다. 중국은 자신의 '티안곤' 정거장을 가지고 있습니다. 미국은 상업적 정거장으로 넘어가고 싶습니다. 따라서 MKS의 시대는 끝이 다가오고 있습니다. 하지만 새로운 정거장은 멀리 있지 않습니다.

러시아 오르비털 서비스 스테이션 (РОСС)

RОСС는 새로운 러시아 정거장 프로젝트입니다. 그것은 고위도 궤도(96-98도 기울기)에 배치되어 전체 러시아를 볼 수 있도록 계획되었습니다. 북해로도 포함됩니다. MKS에는 그런 것이 없습니다. 두 단계가 될 것입니다: 먼저 '나우카-2' 모듈(이전 '나우카'), 그 다음 네 개의 모듈. 정거장은 방문용이며, 지속적으로 거주하는 것이 아니라(자원 절약). 첫 번째 모듈의 발사는 약 2028년입니다. RОСС는 2040년대까지 존속할 것입니다. 중국과 인도가 참여할 수 있지만, 현재 프로젝트는 러시아의 것입니다.

중국의 오르비털 정거장 '티안곤'

'티안곤'(천상궁)은 이미 운영 중입니다. 2022년부터 세 개의 모듈로 궤도에 있습니다. 중국은 추가 모듈을 추가하여, 포함하여 텔레스코프를 추가할 계획입니다. 정거장은 국제 협력을 위해 열려 있습니다: 이미 유럽, 파키스탄, 케니아에서의 실험들이 있습니다. 중국은 러시아와 함께 '국제 달 정거장'(ILRS)을 만들 수 있는 가능성을 검토하고 있습니다. '티안곤'은 10년 이상 서비스할 것입니다.

상업적 정거장 Axiom, Blue Origin, Lockheed Martin

미국은 비즈니스에 베팅하고 있습니다. Axiom Space 회사는 자신의 정거장을 건설할 계획이며, 첫 번째 모듈을 MKS에 연결한 후 분리할 계획입니다. 첫 번째 Axiom 모듈은 2026년에 발사될 예정입니다. 정거장은 관광객, 연구, 생산(비중력에서 약물과 광섬유를 생산)용입니다. Blue Origin(제프 베이조스)은 Sierra Space와 함께 'Orbital Reef' 정거장을 개발하고 있습니다. Lockheed Martin은 'Starlab'을 제안하고 있습니다. 목표는 2030년까지 MKS를 대체하는 것입니다. 이것은 시장이 아니라 국가 프로젝트가 될 것입니다.

인도의 국가 정거장: 인도의 우주

인도는 뒤지지 않고 싶습니다. 2025년에 ISRO(인도 우주 연구 기구)는 국가 정거장의 첫 번째 모듈(Bharatiya Antariksha Station)을 발사할 계획입니다. 정거장은 작은 것이며, 2-3 명의 우주인용입니다. 현재 다른 나라의 스티커 구멍은 없지만, 미래에는 있을 것입니다. 인도는 자신의 우주선 '가간야'를 활발히 개발하고 있습니다. 2035년까지 정거장은 확장될 수 있습니다.

국제 달 정거장 (LOP-G)

Lunar Orbital Platform-Gateway (LOP-G)은 지구에서 아닌 달에서의 정거장입니다. NASA, Roscosmos(정책 문제로 참여가 의심스럽습니다), 유럽, 일본, 캐나다의 공동 프로젝트입니다. 첫 번째 모듈은 2027-2028년에 발사될 예정입니다. '게이트웨이'는 달에 착륙하는 데 사용되는 중계 기지로서, 멀리 떠난 여행에 사용됩니다. 그것은 작은 것이며(단기 미션에서 4 명의 승員), 타원형 궤도에 있습니다. 이것은 마르스로 가는 단계입니다.

새로운 기술: 인공 중력, 3D 프린팅, 인공지능

미래의 정거장은 회전하는 섹션을 가지고 인공 중력을 생성할 수 있습니다(NAVAUS Nautilus-X 프로젝트). 이는 우주인의 건강 문제를 해결할 것입니다. 정거장에서 부품을 3D 프린팅하여 지구에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다. 인공지능은 생명 유지 시스템을 관리하고, 로봇으로 수리를 할 것입니다. 텍스처드 인플레이블 모듈(Bigelow)은 이미 테스트되었습니다. 그들은 철제보다輕量和 저렴합니다. 미래의 우주 정거장은 더 모듈화되고, 유연하며, 지능적이 될 것입니다.

왜 우리에게는 정거장이 필요한가 (과학뿐만 아니라)

이유: 과학 연구(생물학, 물리학, 천문학), 산업(약물, 재료), 관광(SpaceX는 이미 MKS에 관광객을 운반하고 있습니다), 군사적 존재(아직 불법이지만, 국가들은 고려하고 있습니다), 달과 마르스로의 문을 열기, 발사 비용 절감(정거장에서 우주선을 조립할 수 있습니다). 정거장 없이는 우주 항공은 의미가 없습니다. 이것은 우리의 전哨소입니다.

미래의 국제 우주 정거장은 단순한 경쟁이 아니라 협력입니다. 이미 중국과 러시아는 달 정거장에 대해 협상하고 있으며, 미국과 유럽은 '게이트웨이'를 건설하고 있습니다. 새로운 시대는 더 분열되지만, 더 생동감 있을 것입니다. 상업적 정거장은 우주를 개인에게 열게 될 것입니다. peut-être que dans 20 ans, nous volerons dans l'espace comme en vacances. 주요한 것은, que les stations sont un foyer, et non une simple machine,을 잊지 마세요.

Permanent link to this publication: